我市正式启动BRT专用车道改造后，按照原定方案，包含75棵雪松在内的幸福路中间绿化带所有绿化物均将被移栽，相关部门还拿出苗木整体移栽方案。大树即将被移栽，此事引起广泛关注，有市民还在网上发帖，认为这些大树见证了港城的发展，其本身也成为城市记忆，同时大树移栽及后期管养费用高、风险很大，其成活率也很难保证。
    3月20日，李强亲临现场察看BRT专线工程进展情况，现场察看了幸福路75棵大雪松，随后作出指示，要求相关部门要充分倾听群众呼声，尊重民意。
    经过30多位专家深入研究和论证，幸福路中间8米的绿化带将重新复绿，75棵大雪松将原地保留，施工时不得影响雪松，且不得对雪松作任何修剪，让大树生长环境得到最佳保护。相关单位还将重新调整此路段BRT专线改造方案，初步拟定迁移道路东西两侧以灌木为主的绿化带，相关部门也将根据实际需要，调整沿路原有市政管线设施。李强指出，BRT专线工程是一项系统工程，关系到城市道路取直、绿化移栽和市政管网调整等多项综合性工作，今后施工中均要充分考虑市民意见，切实把民生工程办得更加顺乎民意。
　 据了解，此次方案调整将要投入数百万元，但众多市民都表示赞同，他们认为75棵雪松原地保留的无形价值更为巨大，此举不仅留住了城市记忆，满足了一些市民的情感寄托，也在一定程度上培养了市民爱绿护绿意识，对今后创建国家生态园林城市也是一大贡献。这75棵雪松分布在幸福桥至幸福广场一段，其中多数雪松是上世纪70年代从青岛购买并栽植，另外20多棵是从原市政府大院迁来。如今其树龄均超过50年，胸径均在40厘米左右。这些大雪松树形美观，绿荫如盖，已成为新海城区重要标志性绿化景观之一。　

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